Водяная помпа Capristo Ferrari 456 GT

01FE06103003

Водяная помпа для Ferrari 456 GT. Переработанная замена штатного узла 5.5 V12: Capristo делает помпу сама, а не восстанавливает заводскую.

Что изменено

• Крыльчатка отлита из алюминия;
• Соединение крыльчатки с валом выполнено квадратной посадкой, проворот крыльчатки на валу исключён.

На V12 этого поколения именно узел крыльчатки чаще всего становится причиной замены помпы. Симптом характерный: температура растёт, при этом течи не видно и ремень не шумит - вал продолжает вращаться, а крыльчатка уже не гонит антифриз.

Изготовление и установка

Производство на заводе Capristo в Зундерне (Германия) по размерам оригинальной помпы: деталь встаёт на штатное место со штатной прокладкой и крепежом.

Перед заказом

• У 456 свой артикул, помпа для 550 и 575 идёт отдельной позицией;
• Уточните, какой приводной шкив стоит на машине, и сохраните его, если он в порядке;
• При установке меняйте уплотнительное кольцо, после сборки опрессуйте систему охлаждения;
• Доступ проще всего во время обслуживания ремня, поэтому работы обычно совмещают.

Capristo Automotive GmbH с 1990 года выпускает детали для Ferrari на собственном заводе в Зундерне.