Mercedes-AMG C63 S: Stage 2 на M177
Два турбокомпрессора в развале блока, 700 л.с. и главный вопрос — что делать с трансмиссией.
M177 — мотор с турбинами в развале блока. Компоновка красивая, но снятие турбин требует разбора половины подкапотного пространства, поэтому такие проекты делают сразу «набело»: один раз залезли — поставили всё.
Почему Stage 2, а не 1
На Stage 1 этот мотор отдаёт около 620 л.с. только прошивкой, и это честные цифры. Но дальше упирается в турбины, и промежуточные варианты экономически бессмысленны: работа по снятию одна и та же.
Трансмиссия
Штатный MCT на 700 л.с. живёт, но недолго и только при аккуратной езде. В этом проекте меняли пакет фрикционов и калибровали давления — без этого разговор о мощности не имеет смысла.
Стадии тюнинга
| Параметр | Сток | После тюнинга | Разница |
|---|---|---|---|
| Мощность | 510 л.с. | 620 л.с. | +110 |
| Момент | 700 Нм | 850 Нм | +150 |