BMW M5 F90: выпуск 3.3" и Stage 1

Обычно на M5 сначала заливают прошивку, а выпуск оставляют «на потом». Мы сделали наоборот и специально замерили каждый этап отдельно — чтобы было видно вклад железа.

Только выпуск, без прошивки

Даунпайпы 3.3" и мидпайпы 3" на стоковой прошивке дали +18 л.с. Немного. Но температура выхлопа упала на 60–70 °C, а это именно то, что потом позволяет прошивке работать агрессивнее без риска.

Выпуск + Stage 1

После калибровки — 720 л.с. Для сравнения: та же прошивка на штатном выпуске даёт около 680 л.с. и заметно раньше уходит в защиту на длинных разгонах.

Вывод простой: выпуск на этом моторе — не про звук, а про запас по температуре.